【央视新闻客户端】
毫不客气的说，目前电动汽车，真的是中国车企们的的天下。
数据显示，目前电动汽车的生产，有80%以上在中国，电动汽车的销量也有80%在中国，同时中国品牌也拿下了全球80%的市场份额。
目前在中国电动汽车前面，曾经的日系、美系、韩系、德系、法系等等，都被打败了，真正的遥遥领先。
不用意外，如果未来真的是电动汽车的，那么中国已经立于不败之地，而曾经的燃油车王者，会逐步失去机会。
在这样的情况之下，这些传统汽车强国们怎么办？要么就是弯道超车，但这很难，因为电动汽车的产业，特别是锂电池这一块，从原料到技术，都被中国车企掌控了，弯道超车几乎不太可能了。
那么只有一条路，那就是换道超车，就不走电动这一条路，换一个赛道。
换什么赛道呢？近日，有日媒报道称，日美韩三国将从2025年起，携手研发新一代可再生的氢能源的制造和利用，前期至少10个国立研究院会参与其中。
三国计划利用人工智能（AI）技术等，开发能够高效、低成本精制和储存氢的技术，并将氢能源，应用于汽车等等产业，以替代当前被广泛应用于汽车、储能的锂电池电能源等。
并且日美韩还将严防技术外流，特别是不准流向中国、俄罗斯等国家，所以他们会建立起一种防止技术外流并推进最尖端研究的体制。
对此，不知道大家怎么看？事实上，氢能源确实被人看好，因为它是真环境，可以实现零排放、高效能，为此日本已经研究了很多年，比如丰田的氢能源汽车，其实已经上市了。
但是，目前，氢能源确实还没有到真正商用的时候，氢能源汽车不仅贵，氢气的制备、补能等非常麻烦，导致市场就没法铺开。
所以美日韩三国要研究氢能源，看似是换道，但实际上未来会怎么样，真的还难讲。更何况，中国对氢能源的研究，也没有落后，所以美日韩想靠它来打败中国电动汽车，我觉得是想多了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
暂无评论内容