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2025年04月06日 23时47分22秒
当地时间3月31日,一场备受瞩目的交付仪式在厄瓜多尔首都基多盛大举行,标志着厄瓜多尔采购的首批双源无轨电车正式投入运营,这批先进的电车来自中国品牌宇通,该项目由联合国项目事务署支持,通过可持续交通:投入无轨电车对大都市区公共客运系统进行现代化改造项目为超200万市民提供高效环保出行服务。
该项目引进60台先进的双源无轨电车,将全部投入首都主干线运营,这不仅是基多市公共交通系统的一次重大升级,更是践行全球可持续发展目标的重要实践。
作为南美高海拔大都市,基多长期面临交通拥堵与环境污染的双重挑战,尽管自90年代起就运营EBRT系统,但车辆老化问题日益凸显,运营效率持续下滑。借鉴墨西哥城成功经验,基多引入中国宇通双源无轨电车,这一决策将有效缓解城市交通压力,也彰显了基多向绿色交通转型的决心。? ?
BRT系统凭借其专用路权、大运量等特点,已成为缓解城市交通压力的关键解决方案,特别是主干线路采用平顺、少转弯的线性布局,为铰接式大米段车辆提供了理想运营环境。该批双源无轨电车投入首都核心EBRT干线运营,这条自上世纪90年代便承担着城市主要客运任务的黄金走廊,将率先完成从传统高地板EBRT向现代化新能源系统的华丽转身。
宇通专为厄瓜多尔开发的18.25米高地板车型展现了灵活的适配能力,双侧开门设计与站台补偿器的组合,实现了与原有基础设施的无缝对接,这种量体裁衣的定制理念最大程度降低了系统改造成本。更值得关注的是,该车型采用凯博易控集电杆与隔离式DC/DC等专有配置,不仅保留了传统有轨电车的大运量优势,其创新的双源供电系统更突破了传统有轨电车的线路限制,在非接触网路段可切换至电池供电,为这座山城的公交运营提供了前所未有的线路规划灵活性。? ?
此外,宇通双源无轨电车采用高效电机驱动系统,相比传统柴油公交可实现30%-50%的节能效果,显著降低运营能耗;其超低噪音运行特性大幅减少城市交通噪声污染,为乘客提供更舒适的乘坐体验;同时,创新的模块化设计不仅简化了维护流程,更有效降低了维保成本,全面提升车辆全生命周期运营效率。
随着该批双源无轨电车投运,展示了EBRT+双源无轨模式的创新价值。业内人士指出,基多项目的示范效应或将加速拉美地区公交电动化进程,这场由中国技术驱动的绿色交通转型,推动更多城市重新评估传统燃油公交的替代方案。
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