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新乐游拼三张系统规律胜负开挂技巧教程
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新乐游拼三张软件透明挂玩家揭秘内幕秘籍教程
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今日(12月19日)午后,数据科技方向走强,润泽科技20CM涨停,浪潮信息10CM封板,光环新网涨超11%,奥飞数据涨逾9%,科华数据、云赛智联、数据港等个股大幅跟涨。
热门ETF方面,专注数据科技领域的大数据产业ETF(516700)午后震荡攀升,场内价格最高飙涨超4.1%,收涨3.91%,收盘涨幅霸居全市场ETF第三!拉长时间来看,大数据产业ETF(516700)自8月28日低点以来,累计上涨65.48%。
注:大数据产业ETF(516700)标的指数(中证大数据产业指数)近5年分年度涨跌幅为:2019年,44.95%;2020年,3.57%;2021年,-3.5%;2022年,-25.68%;2023年,1.4%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。
资金面上,计算机板块全天获主力资金净流入142.63亿元,霸居31个申万一级行业第二!
数据显示,计算机板块是大数据产业ETF(516700)标的指数的第一大重仓行业,截至今日,权重占比88.8%。
消息面上,数据科技领域,重点关注两大利好:
1、首家数据科技央企亮相
12月19日,一家新的中央企业——中国数联物流信息有限公司在上海正式揭牌成立,这也是首家数据科技央企。中国数联物流由国务院国资委直接管理,为股权多元化中央企业,注册资金100亿元。
据了解,公司将以公路、铁路、水路、航空、口岸等领域数据资源共享和开发利用为核心,整合物流与信息流、资金流,构建国家级物流大数据平台,以数字技术提升产业运营效率,服务实体经济发展,有效降低全社会物流成本。
2、字节自建数据中心
在火山引擎Force大会上,字节跳动表示,2025年的资本开支预算飙升至近1600亿人民币,主要用在AI算力采购和IDC基建方面,彰显了其在AI领域大规模布局的坚定决心。
业内人士表示,这标志着公司战略方向的重大转变。此前,字节跳动主要依赖向第三方购买算力资源。而现在,公司决定全面布局自建AI数据中心,从基础设施到硬件采购,全部自主掌控。据称这一战略转型得到了公司最高层的支持,创始人张一鸣亲自参与其中,展现出“All in AI”的决心。
中邮证券认为,2025年行业或进入政策落地+订单扩容的新阶段。今年以来,多地“数据要素可信流通平台”、“数据要素汇聚治理平台”相关项目审批和招投标的节奏加快,建议重点关注数据产业投资机遇。
数据安全为王,科技自立自强!布局工具上,信创含量近70%的大数据产业ETF(516700)被动跟踪中证大数据产业指数,重仓数据中心、云计算、大数据处理等细分领域,权重股汇聚中科曙光、科大讯飞、紫光股份、浪潮信息、中国长城、中国软件等龙头股,看好科技自主可控方向的投资者,或可重点关注这三方面的催化:
①高层号召“科技打头阵”,新质生产力方向有望突围;
②数字中国顶层设计,激活数字生产力,国产替代进程加快;
③乘风信创热潮,信创2.0有望加速,科技自主可控前景广阔。
本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。
特别提醒:近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现,基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理。
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今年十一假期,自驾出行延续了火热态势,电动汽车出行更是再创新高。可以看到,电动汽车正在引领出行新潮流,今年7月,国内新能源汽车的渗透率更是首次突破50%。越来越多的消费者选择电动汽车,不仅是因为其在驾驶体验、智能化配置等方面,要远优于同级别的燃油车,满足了他们的多元化出行需求,更是因为电动汽车在购车、用车、养车等方面具备天然优势。今天,就给大家算笔经济账,来说说为什么消费者纷纷开始舍“油”选“电”。
购车成本PK:“电”比“油”低已成现实
诚然,新能源车最初的价格,是明显要高于同级油车的,这主要是因为其采用了新型动力技术,研发和生产成本相对较高。然而,随着三电技术的进步,生产成本逐步降低,再加上源材料价格的下降,新能源车同油车的购车成本差距不断缩小,如今不仅实现了“油”“电”同价,更发展到“电”比“油”低。此外,各地为了鼓励新能源汽车的发展,也出台了不少购车补贴政策,这也为消费者购车节省了一笔不小的开支。
如今的汽车市场,各种新能源车型不仅做到了物美,还实现了价低。以东风纳米01焕新版为例,作为一款全系标配无边框车门的纯电车,它的起售价格仅为7.58万元,入手门槛相当亲民。而其顶配车型的价格也不到10万元,对应的配置是430km的续航,同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能、马赫E十合一电驱动总成,同级少有的540°全景影像、L2智能驾驶辅助系统、对外放电功能等,配置拉满,刷新了同级车型的质价比天花板。同时,东风纳米01还推出了至高3000元的置换礼、2000元的增购礼等福利,进一步拉低了消费者的购车门槛。可以说,“电”比“油”低真的已经成为现实。
用车成本PK:纯电车百公里不到10元
在使用成本方面,新能源车更是拥有传统燃油车无法比拟的优势。特别是在油价高企的大背景下,新能源车的出行经济性优势,得到了进一步的凸显。放眼我国新能源汽车市场,大部分纯电车的出行成本,都能够做到每公里低于0.1元,像东风纳米01的出行成本,更是低至每公里5分钱,相当于100公里的路程,仅需要5元钱。而在燃油车型中,一款车如果能够实现每百公里50元的成本,就已经算是不错的油耗表现了。正是因为油车和纯电车拥有着巨大的出行成本差距,进一步推动了纯电车销量的快速增长。
养车成本PK:纯电车养护省心省力还省钱
在养车成本上,由于纯电车采用的是电机和电池驱动,其结构更为简单,维护成本也要远远低于燃油车,而且保养周期也相对较长。在日常使用中,纯电车没有更换机油滤芯这些养护需求,平时需要注意的主要是定期更换雨刮片、添加电气系统冷却液、检查刹车部件等,整体的养护成本是非常低的。而油车则需要定期进行发动机保养、更换机油滤芯等配件,保养费用相对较高。在车辆维修方面,消费者最为关注的当属三电的维护,但不少车企都给出了非常给力的保障措施,像东风纳米01就推出了首任非营运车主整车终身质保及三电终身质保的服务承诺,这无疑进一步为用户的后续用车生活免除了后顾之忧。
可以看到,新能源汽车在购车、用车、养车等方面,都拥有显著的优势。特别是随着油车曾引以为傲的购车成本优势的消失,舍“油”选“电”已是大势所趋。未来,随着新能源汽车生产成本的不断下降,技术的不断突破,性能的持续提升,势必将有更多高质价比的新能源车型,为消费者提供更加便捷、舒适、高品质的出行体验。
标签: 电车 纯电
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